Al Masar se impulsa por una convicción singular: la Ruta de la Sagrada Familia en Egipto no es simplemente una ruta patrimonial, es un testimonio vivo y latente de fe, resistencia y santuario. Nuestra visión y misión trazan el rumbo desde la convicción hasta la realidad.
Visualizamos el día en que la Ruta de la Sagrada Familia esté al nivel del Camino de Santiago y la Vía Francígena como uno de los grandes viajes de peregrinación del mundo; no como una réplica, sino como algo más antiguo, con mayor profundidad histórica y completamente único.
Una cadena conectada de veinticinco estaciones sagradas autenticadas, que se extiende desde el cruce del Sinaí hasta los monasterios de Asiut, donde peregrinos, eruditos y viajeros puedan desplazarse con dignidad a través de un paisaje que ha cobijado la fe durante dos milenios. Cada estación ofrecerá la interpretación patrimonial, la hospitalidad y la infraestructura que su importancia exige, mientras que las comunidades locales participarán plenamente de la economía turística que crea la ruta.
Este no es un plan para un futuro lejano. La Fase Uno ya está en marcha. Se están preparando diez sitios prioritarios. Se están construyendo los corredores de conexión entre ellos. La visión se está convirtiendo en una realidad palpable.
Nuestra misión es concreta, con plazos definidos y ya se encuentra en marcha. Somos la entidad encargada de ejecutar la Fase Uno de la Ruta de la Sagrada Familia, trabajando en alianza con el Patriarcado Copto Ortodoxo, el Ministerio de Turismo y Antigüedades de Egipto, diócesis, gobernadores e inversores para llevar a cabo un programa coordinado en diez estaciones sagradas.
En cada sitio aplicamos el mismo marco de seis pilares: eliminación de elementos invasivos para restaurar las perspectivas del patrimonio; pavimentación de caminos de acceso y construcción de centros de transporte; edificación de paradores, cafeterías e instalaciones sanitarias limpias; desarrollo de hoteles para peregrinos de 100 a 150 habitaciones; provisión de servicios médicos y comunitarios; e implementación de infraestructura sostenible, que incluye energía solar, una marina fluvial en el Nilo para peregrinos y un teleférico de montaña.
Las obras específicas varían según la estación (un hotel de 150 habitaciones junto a Abu Serga, un hospital dermatológico en el manantial de Al-Hamra o un ascensor excavado en el acantilado de Mar Mina), pero el estándar de calidad y la identidad de marca de la ruta son consistentes desde el primero hasta el último de los sitios.
